浙江省溫州市城雕“世紀(jì)之光”坐落溫州市行政中心南，一個(gè)全新的核心廣場—“世紀(jì)廣場”地方，為新溫州市的
鋼結(jié)構(gòu)城標(biāo)建筑。鋼結(jié)構(gòu)城標(biāo)建筑在我國案例有許多，但是全長18米、高68.00米（不含天上室5.00米）卻只有溫州，也是我國唯一的一個(gè)核心廣場，城雕主體形狀為圓弧錐狀尖頂，內(nèi)為圓柱形雙層玻璃塔。結(jié)構(gòu)底部為9.9米的正三角形，筒內(nèi)設(shè)置觀光電梯，可直升到44.00米高低“世紀(jì)之光”上部采用鋼桁架預(yù)應(yīng)力拉桿體系作為承重結(jié)構(gòu)，其基座為1140㎡的圓形鋼筋砼結(jié)構(gòu)天上室，天上室基礎(chǔ)基底φ800的鉆孔灌注樁均勻深淺大于50米。
上部與結(jié)構(gòu)柱基的連接為￠420的雙肢鋼管柱，埋入城雕天上室5.80米，可在不莫須有建筑外觀的狀況增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的全體剛剛度，該鋼結(jié)構(gòu)建筑不斷貫穿至68.00米高低；時(shí)期每11.00米層間設(shè)置剛剛性穿插拉桿，將內(nèi)部幕墻的程度荷載牢靠傳送到核心鋼柱上，使結(jié)構(gòu)的全體功能失去了很好的增強(qiáng)。
一、“世紀(jì)之光”主體工程關(guān)鍵安裝程序
灌注樁→深基礎(chǔ)土方→鋼筋砼天上室→上部鋼結(jié)構(gòu)施工→幕墻施工安裝→天上室地?zé)岷驕亓闼槭┕?rarr;觀光電梯及設(shè)施、左右燈飾施工。
二、鋼結(jié)構(gòu)和玻璃幕墻施工工程關(guān)鍵安裝程序
主鋼架下料預(yù)制→組對與鉚接→噴砂除銹→噴底漆放線→吊裝→鋼架附件施工→二次放線→鋼爪座施工調(diào)動→玻璃施工→施膠→蕩滌。
三、安裝組織預(yù)備
因?yàn)樵摻ㄖ^察特別，安裝難度很大，為了能保險(xiǎn)、高品質(zhì)地實(shí)現(xiàn)安裝。率先對設(shè)計(jì)圖紙運(yùn)作相熟和分析。其次對安裝中的艱難和順利要素特地組織工程治理和技術(shù)人員運(yùn)作技術(shù)方面的危險(xiǎn)分析與肯定。制訂專項(xiàng)安裝計(jì)劃對安裝中將會碰到的成績運(yùn)作防止掌握。關(guān)鍵的專項(xiàng)安裝計(jì)劃有
1、挺拔金雞獨(dú)立腳手架的保險(xiǎn)架起與運(yùn)用；
2、強(qiáng)臺風(fēng)攻擊下未安裝完的工程與腳手架的保險(xiǎn)；
3、揚(yáng)程和垂直度的準(zhǔn)確掌握；
4、構(gòu)件吊裝的保險(xiǎn)穩(wěn)固；
5、陸地鹽霧風(fēng)作用下鋼結(jié)構(gòu)的防腐安裝；
6、特種鋼化玻璃幕墻大面積安裝；
7、鉚接和高強(qiáng)螺栓的安裝品質(zhì)保證
四、安裝進(jìn)程掌握
1、定位軸線 辨別在建筑物左右設(shè)置掌握軸線，兩個(gè)掌握樁為架構(gòu)激光掌握儀和經(jīng)緯儀之用，以保證安裝掌握精密度。對建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線、地腳螺栓地位等運(yùn)作審查，并運(yùn)作基礎(chǔ)檢測。柱施工時(shí)，每節(jié)柱的定位軸線從天空掌握軸線(內(nèi)筒軸線)間接引上。同一層柱頂?shù)母叩推蚓莆赵? mm以下。為縮小誤差，在主柱施工進(jìn)程中采用定位銷，即在每節(jié)鋼柱(外側(cè)立柱)中間焊上一塊定位板，定位板與鋼柱之間用增強(qiáng)板滿焊連接，定位板上開定位孔。施工時(shí)，將上鋼柱與下鋼柱的定位板對齊，留好焊縫，打入定位銷，等焊好焊口后，再打出定位銷，割下定位板、打磨、刷漆。各拉桿之間，支管與主管之間組對好后，先定位焊，而后運(yùn)作鉚接。
2、揚(yáng)程掌握 由于精密度請求較高，在制造鋼管柱時(shí)通過嚴(yán)厲的打算，將緊縮變形運(yùn)作打算思忖。每節(jié)柱子的接頭發(fā)生的膨脹變形和豎向荷載作用下惹起的緊縮變形加到每節(jié)鋼柱中去。每節(jié)鋼柱的累加尺碼總數(shù)相符設(shè)計(jì)請求的總尺碼，
3、一致丈量儀器和量具，嚴(yán)厲內(nèi)定工夫，從實(shí)踐安裝進(jìn)程中進(jìn)一步證明。的確起到了保證品質(zhì)主要的一步，在鋼柱的安裝中受量度、風(fēng)力、氣象等的要素莫須有很大。在溫州，這方面的莫須有尤為顯然，安裝時(shí)實(shí)測朝陽面與背光面最大溫差勝于20°C。因?yàn)閮擅娴臏夭�。以致由溫差惹起的柱頂程度位移取�?．5㎝以上。
4、時(shí)常對鋼結(jié)構(gòu)工程所運(yùn)用的機(jī)械和檢測設(shè)施的功能運(yùn)作檢測，保證安裝進(jìn)程中各種設(shè)施的任務(wù)形態(tài)優(yōu)良。運(yùn)用性能優(yōu)良，
5、鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)的鋼材選用20#無縫鋼管，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)用鋼210噸1。
五、管材的下料
1、鋼管端部下料采用三維主動切管機(jī)切削。切削下料后，不得采用野生修復(fù)的辦法改正切削完的支管。鋼管下料前，依照設(shè)計(jì)圖請求，在放樣平臺上對曲管運(yùn)作1:1的實(shí)物放樣，對弦管定制加工榜樣、樣條、保證彎管的制造精密度。
2、一切彎管均采用中頻彎管機(jī)運(yùn)作，并運(yùn)作退火解決，消弭蜿蜒應(yīng)力。
3、一切的鋼結(jié)構(gòu)鋼管和鋼板均從業(yè)余廠內(nèi)運(yùn)作，下料切削加工前，要運(yùn)作預(yù)解決。鋼管從業(yè)余涂卸車間內(nèi)運(yùn)作噴砂除銹，鋼板則由鋼板預(yù)解決流水線運(yùn)作預(yù)解決，經(jīng)過預(yù)解決使鋼材名義毛糙Sa2.5級，同聲噴涂頤養(yǎng)底漆，保證鋼材加工制造時(shí)期不銹蝕，以保證產(chǎn)品的最終涂裝品質(zhì)。
4、鋼結(jié)構(gòu)結(jié)合件在現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)，安裝進(jìn)程中現(xiàn)場關(guān)鍵采用手工鉚接為主，結(jié)合件鉚接實(shí)現(xiàn)后，對焊縫運(yùn)作打磨消弭毛刺和尖角，取得潤滑過渡。而后，依照制訂的鋼結(jié)構(gòu)名義防護(hù)計(jì)劃對鋼結(jié)構(gòu)名義運(yùn)作防腐防銹解決，最初采用富鋁面漆現(xiàn)場噴涂。
5、除銹及噴漆：因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)的侵蝕是長期運(yùn)用進(jìn)程中不行防止的一種做作原因，而該結(jié)構(gòu)又在于陸地鹽霧氣象的莫須有，因而，預(yù)防結(jié)構(gòu)過早侵蝕、進(jìn)步其運(yùn)用壽命，名義涂裝層的安裝是無比主要的。一切的噴沙除銹均采用石英砂，其含水量不大于1%。噴嘴進(jìn)入處最小保險(xiǎn)壓力0.55Mpa,噴嘴最小直徑為8mm，放射硬度30-75°，噴距維持在80-200mm。除銹后涂第一層有機(jī)富鋅涂料底漆做作枯竭2h后，用配好的磷酸溶液在涂層上刷2~3遍．做作固化2h，而后用電對固化后的涂層運(yùn)作拆洗，洗凈涂層名義磷酸溶液，直到涂層薄厚取得設(shè)計(jì)規(guī)則值為止：有機(jī)富鋅涂料歷次涂層薄厚為5~8mm。
6、施工:嚴(yán)厲按安裝組織設(shè)計(jì)運(yùn)作，施工前，再次對構(gòu)件明細(xì)表核查進(jìn)場的構(gòu)件，查驗(yàn)產(chǎn)品象樣證和設(shè)計(jì)圖紙。工場預(yù)拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場拆卸時(shí)，依據(jù)預(yù)拼裝記載運(yùn)作。
因?yàn)樵獾桨惭b廠地的制約，無奈采用大噸位長臂的起重機(jī)械，通過現(xiàn)場論證打算，采用內(nèi)俯沖式金雞獨(dú)立桅桿吊裝，桅桿基座流動在已完的內(nèi)筒結(jié)構(gòu)上，隨著結(jié)構(gòu)的下降，內(nèi)俯沖式金雞獨(dú)立桅桿一直晉升，以至安裝竣工。
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程能動態(tài)
